Fälgarna hittade jag på rejsa, det stämmer.
Bultmönstrena (dubbla) är 3,75" = 99,25 mm och 4" = 101,6 mm (Lotus?), men det känns inte som något jätteproblem eftersom jag inte har spikat vilka spindlar jag kommer att använda, så vi får väl se vilket bultmönster det blir i slutändan. 4x100 ger ju ett mkt större utbud av fälgar och borde gå att klara med excentriska konor i fälgarna.
Det skulle ju såklart vara önskvärt med spindlar som har vettiga bromsar monterade redan från början. Med skivor som går in i 13" fälgar.
Några idéer?
I fram blir det [8x13]. Samma dimensioner som Dallarorna körde till regndäcken. 
)
Såhär tex : Varför lanserades inte Fiat Uno redan 1947, då det första exemplaret stod färdigt på fabriken i Stuttgart? Varför kör folk egentligen med coilovers när det är allmänt känt att en katalysator renar ännu bättre? Funkar det inte med underliga frågor kan man bli otrevlig istället. Det mest effektiva är kombin av dessa båda.