Svenska X1/9-klubben

Min bil drar efter renoveringen (och den "nya" motorn) en hel del olja. Ryker gör det också, i varierande grad. Kompressionen är hög och jämn, och jag tror egentligen inte på kolvringarna. Det är lite svårt att avgöra när den egentligen ryker som mest (eller alls), det är inte klockrent vid uppstart, motorbroms o.s.v. Snarare kanske vid gaspådrag. Gasaren är dock numera injusterad och ombestyckad och harmonierar rätt bra med motorn (vilket den ju absolut inte gjorde på vårträffen i Kungsbacka ).

Ser att det är oljeblött i vevhusventilationsröret ovanför förgasaren i luftrenaren. I rörets "utblåsriktning" kan man också i luftrenaren se att det verkar blåsa in en hel del olja den vägen, då det är anmärkningsvärt "blött" precis där det borde hamna, bredvid förgasaren innanför luftfiltret. När motorn går känns ett tydligt luftpuffande ur röret.

Varför trycker den upp olja genom ventilationen ? Skall det sitta en oljefälla eller något extra i "burken" på blocket ? I slangen sitter den vanliga flamfällan, och allt är i god kondition (nytt). Men även i slangen anar jag olja.

Hej !
Jag ska kolla och jämföra på min motor i morron, "burken" på blocket kallas
Cycklon trapp och jag såg inga konstigheter i den,men jag har en till, tar en koll i morron på den i slangen ska det vara en "flame trapp" som en hopvirad "flaskborste"
men det har du ju redan
Jag kollar om det känns något luftpuffande i slangen med
/// rolwen

Tack för snabbt svar.
Att det skall ventilera här är ju naturligt. Men oljan skall ju inte följa med upp. Har mellan min & max, så det är rätt nivå. Funderar givetvis på om vattenolyckan vid uppstarten kan haft någon betydelse, men knappast för detta.
På en annan gammal motor jag har (Volvo) sitter en "oljefälla" i burken på blocket, men denna burk var tom från början på Fiatmotorn.

Hej Jag bifogar ett par bilder på "burken"
[img][/img]
[img][/img]
Till höger om flatstiftet finns ett hål i blocket plus ett hål i botten
som ansluter till ett rör där oljan ska rinna tillbaka
så gaserna måste gå neråt först och sen in i "burken" och upp genom
slangen till luftrenaren
Jag måste säja att jag drog av slangen vid luftrenaren men det
var obetydligt lite puffande där, både på tomgång o lite varv
/// rolwen