Svenska X1/9-klubben

Köper nederdelarna dörrytterplåt alt. hela rostfria dörrar till rätt pris.
Löstagbara plåten under galler vid ljuddämparen. Bucklig har jag redan.

Dörrlist förarsidan bakre upp mot targabågen.

Pm svar.

Kaojol har inte hört av sig så drivaxeln är fortfarande till salu.

Problemet kan även beror på att kolven för den bakre kretsen i huvudcylindern kärvat fast. Då funkar frambromsen endast.

Går att renovera men ny cyl finns för ca 500:-

Bytet av cylinder är en utmaning

Inte Älmhult, men jag åker Sthlm - Gbg ibland.
Maila din adress om du vill ha den skickad mot förskottsbetalning.

mvh/ Tony

tony(at)lawart.se

Spolarburk med motor till rutan från en X1/9 -80.

400:- I Sthlm, men kan tas med ner till A-sås.

mvh/TJ

Den långa axeln kan jag avyttra. Komplett. 600:-

Pm - då jag inte är här ofta.

Skitenkelt men smutsigt jobb.

Har extra drivaxlar från en -80 som bor i Årsta.
Pm vid intresse.

Ta med björnbärssylten så fixar jag pannkakor i garaget o visar upp den nya leden!

Update om bärarmsprojektet. Jag har nu fått ordnat med professionell renovering av utslitna kulleder på bärarmarna bak. Om ngn behöver så ordnar jag helt ny och bättre kulled för 1400 kr. Ny kulled är i stort sett omöjlig att uppbringa och såldes av Fiat endast som komplett bärarm för +5K. Jag behöv...

X 1/9 och Lancia Monte Carlo har samma del. Till löjliga priser.

128/ Ritmo har inget liknande - helt annan bakvagn.

Dyker upp på Ebay ibland, men jag skulle göra en egen custom isf anpassad till 2x IDF.

Ja tack , lägg upp det här.

Jodå, tokprojektet är återupptaget efter 10 års dvala. Väl fungerande origiginalbil nerplockad -99. Byte till Regatta 100s drivlina, och större bromsar fram, sänkt 1.5 varv runtom med dropstops p nya stötdämpare. Urtagen o boxad vänster bärarm klar och svets av nya motorfästen pågår just nu. Ny växe...

Smiles per miles är ganska högt på denna modellen.

I stan 1-1.3 l/mil
Landsväg 0.87.

Hej, pejlar intresset av dra igång nytilllverkning av kulled inkl bärarm i bakvagnen. Man får då själv demontera nitförband och ta loss den gamla kulleden. Fabriksny kulled med rätt kona/stigning monteras efter skärande bearbetning av armen. Kulleden kommer med denna lösning att vara gängad i armen,...